Clúster automotriz de San Luis Potosí ve potencial para inversión manufacturera china

¿Podría una automotriz china abrir una planta en el estado de San Luis Potosí?

El presidente del Clúster Automotriz de San Luis Potosí, un grupo del sector, cree que es posible.

El presidente del Clúster Automotriz de San Luis Potosí, Alberto Rosales Reyna (I), el ministro de Desarrollo Económico del estado, Mario García (M), y Luis Alberto González Olvera (R), director ejecutivo del clúster. (Mario García Valdez/Facebook)

Alberto Rosales Reyna, presidente del cluster, dijo al diario Plano Informativo de San Luis Potosí que los fabricantes de automóviles asiáticos, incluidos los chinos, han considerado invertir en el estado, donde BMW y General Motors tienen plantas.

Reconoció que no se han confirmado nuevos proyectos de plantas automotrices para San Luis Potosí, pero sugirió que eso podría cambiar pronto.

“Se ha hablado de una (posible) inversión muy significativa en la producción de vehículos chinos (en México) como parte de un esfuerzo por incrementar el contenido local y tener producción china en nuestro estado”, dijo Rosales.

No mencionó los nombres de ninguna automotriz china que podría abrir una planta en San Luis Potosí. Sin embargo, Rosales aseveró que el Estado tiene la capacidad de recibir a una automotriz de China o de cualquier otro país.

La ubicación geográfica de San Luis Potosí, la “capacidad técnica” de su fuerza laboral, la proximidad a las cadenas de suministro y el “apoyo que el gobierno local podría brindar” hacen del estado un lugar atractivo para la inversión automotriz, dijo.

Esas cosas le dan a San Luis Potosí “una gran ventaja”, dijo Rosales.

BYD se encuentra entre las automotrices chinas que han expresado interés en abrir una planta en México. Pero ni esa empresa -el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo- ni ningún otro fabricante de automóviles chino ha abierto una planta en el país hasta la fecha.

(Sin embargo, una empresa mexicana, Giant Motors Latinoamérica, ensambla vehículos para el fabricante de automóviles chino JAC en una planta en Ciudad Sahagún, Hidalgo).

Evento de la industria automotriz SLP podría generar ‘oportunidades de negocios’ por valor de más de US$100 millones

Las declaraciones de Rosales sobre la posibilidad de que una automotriz china invierta en San Luis Potosí se produjeron en vísperas de Automotive Connection Potosí 2026, un evento de networking entre empresas (B2B) que se llevará a cabo en la ciudad de San Luis Potosí los días 11 y 12 de noviembre.

En el evento colaboran el Clúster Automotriz de San Luis Potosí y la Secretaría de Desarrollo Económico del estado.

Según el sitio web del evento y reportes de medios, Conexión Automotriz Potosí 2026 se proyecta generar más de US$100 millones en “oportunidades de negocios” a través de reuniones entre compradores y proveedores del sector automotriz. En el sitio web del evento figuran treinta compradores, entre ellos BMW y Stellantis.

Está previsto que asistan más de 500 proveedores al evento, en el que se llevarán a cabo más de 1.500 reuniones B2B, según los organizadores.

Según reporte del medio Quadratín, el ministro de Desarrollo Económico de San Luis Potosí, Mario García Valde, dijo que el evento “busca facilitar el acceso de las empresas locales a compradores del sector automotriz y abrir oportunidades para su incorporación a nuevos proyectos productivos”.

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