El Aeropuerto Internacional Ciudad Juárez (CJS) ha abierto una nueva terminal para racionalizar sus operaciones en la última fase de una gran expansión que continuará hasta 2030, destinada a convertir la ciudad fronteriza en un nodo clave en la conectividad internacional.
Ricardo Duenas, Director General de Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), el operador del aeropuerto de Juárez que ha desarrollado 13 aeropuertos en México, asistió a la ceremonia de reducción de cintas a principios de esta semana junto con Gobernador de Chihuahua Maru Campos.
«Hoy marca la llegada de una cara nueva y moderna para este aeropuerto, que contribuye a nuestro objetivo de generar confianza, certeza y competitividad», dijo el gobernador Campos.
Con una inversión de 828.4 millones de pesos (US $ 44 millones), la renovación se duplica más del área de la superficie de la instalación de 6,210 metros cuadrados a 13,857, y su capacidad de pasajeros por año (de 960,000 a 2.6 millones).
El trabajo creó más de 380 trabajos directos mientras restauraba las salas de espera y los baños, instaló muebles nuevos y más aire acondicionado, creó tres nuevas puertas de embarque, mejoró el sistema de manejo de equipaje, agregó puertas automáticas y actualizó los sistemas de comunicación e iluminación.
La renovación también agregó puertas automáticas y vehículos de fuego. También se incorporó un innovador sistema de drenaje pluvial, subestaciones eléctricas, sistemas de energía de respaldo y un área de estacionamiento rediseñada, además de expandir el vestíbulo.
Se espera que el aeropuerto mejorado fortalezca la red de 14 destinos domésticos atendidos por aerolíneas como Viva, Volaris, Aeroméxico y Tar, además de las operaciones de carga con DHL y Aeronaves TSM. La nueva infraestructura optimiza la logística y apoya el comercio bilateral al tiempo que aumenta el turismo y los negocios en la región fronteriza.
Sin embargo, la expansión de CJS más ambiciosa está por venir. OMA ha anunciado planes para invertir Aproximadamente $ 1.1 mil millones de pesos (US $ 58.9 millones) entre 2026 y 2030 en una mayor expansión de la terminal para atender a 2.9 millones de pasajeros y aumentar la accesibilidad para personas con discapacidades.
La renovación del aeropuerto es parte de la estrategia global de los aeropuertos de OMA y Vinci para desarrollar aeropuertos que cumplan con los altos estándares internacionales de seguridad, eficiencia, sostenibilidad y accesibilidad.
Los aeropuertos de Vinci, una subsidiaria francesa del Grupo Vinci, es uno de los mayores accionistas de OMA. En 2022, los aeropuertos de Vinci compraron el 29.9% del capital social de OMA. La medida permitió a Vinci ingresar al mercado mexicano, agregando la operación y gestión de 13 aeropuertos internacionales en nueve estados principalmente en las regiones del norte y central del país.