el informe Ecosistema Urbano 2025creado por Legambiente con Ambiente Italia e Il Sole 24 Orelos fotografía desempeño ambiental de las 106 capitales italianas en 2024. La media global se sitúa en 54,24%, decreciente frente al 56,41% hace dos años, lo que confirma un crecimiento insatisfactorio de las ciudades italianas hacia la sostenibilidad.
Las ciudades a la cabeza: Trento, Mantua y Bérgamo
Se confirman en lo más alto del ranking Trento (79,78%) mi mantua (78,74%), las únicas ciudades que superan el umbral de 75%. Trento ocupa el primer lugar gracias a una combinación de gestión eficaz de la red de agua, movilidad sostenible y políticas medioambientales consolidadas, como una gestión virtuosa de los residuos con 443 kg/habitante al año y una recogida selectiva de residuos de más del 80%. El uso de energías renovables también se encuentra entre los mejores, con 15,42 kW por 1.000 habitantes. Sin embargo, persiste un importante punto delicado: la Las pérdidas de agua se acercan al 30%.un aumento en comparación con la última edición, que pone de relieve cómo incluso los modelos urbanos más virtuosos deben hacer frente a infraestructuras hídricas obsoletas e ineficiencias históricas.
Mantua, segunda, sube cinco posiciones respecto al año anterior, con resultados significativos en clasificación de residuos (84%) y reducción de pérdidas y consumo de agua, cayendo a 130 litros per cápita por día y con bajas pérdidas de red 16,3%entre los más bajos de Italia. Mantua también destaca en gestión del espacio público: 90,1 m2 de superficie peatonal por cada 100 habitantes, excelentes zonas de tráfico restringido e infraestructura ciclista consolidada. Sin embargo, persiste el problema de la calidad del aire, un tema común en muchas ciudades del valle del Po, y la producción de residuos que aumenta 541 kg/habitantelo que indica cómo algunas cuestiones ambientales críticas son más resistentes a políticas urbanas virtuosas.
En tercer lugar encontramos Bérgamoque ha escalado rápidamente en la clasificación gracias al progreso constante en la separación de residuos (ahora en 77,2%) y en infraestructura verde y ciclista. Sin embargo, sigue sufriendo Alto consumo de agua (171 litros per cápita) y pérdidas importantes.así como una calidad del aire subóptima, especialmente el ozono. También caen entre los diez primeros. Bolzano, Pordenona, Regio de Emilia, Parma, Rímini, Bolonia, Forlítodas ciudades del Norte con avances notables.
| Posición | Ciudad | Puntaje (%) |
|---|---|---|
| 1 | Trento | 79,78 |
| 2 | mantua | 78,74 |
| 3 | Bérgamo | 71,82 |
| 4 | Bolzano | 71,54 |
| 5 | Pordenona | 71,43 |
| 6 | Regio de Emilia | 70,74 |
| 7 | Parma | 69,97 |
| 8 | Rímini | 69,69 |
| 9 | Bolonia | 69,59 |
| 10 | Forlí | 69,32 |
El maillot negro del ranking: las ciudades del Sur
Desgraciadamente, en el Sur la situación sigue siendo crítica: la parte inferior del ranking la ocupan casi exclusivamente las ciudades del Sur, con Crotona, Vibo Valentia y Regio de Calabria en las últimas posiciones que no superan los 25 puntos sobre 100. Aquí se concentran las dificultades estructurales más evidentes: infraestructuras antiguas o mal mantenidas, transporte público ineficiente (Crotone con apenas 2 viajes per cápita por año) y tasas de pérdida de agua extremadamente altas, hasta 60-66% del agua introducida en la redentre los peores de Italia. La recogida selectiva de residuos sigue siendo modesta y la vegetación urbana limitada. Estos datos confirman la persistente brecha entre el Norte y el Sur en la respuesta a los desafíos ambientales y en la gestión del agua y los recursos urbanos. Solo Cosenza (puesto 16) logra entrar entre los 20 primeros.
| Posición | Ciudad | Puntaje (%) |
|---|---|---|
| 106 | Regio de Calabria | 21:33 |
| 105 | Vibo Valentia | 22,95 |
| 104 | Crotona | 23.11 |
| 103 | Nápoles | 30,48 |
| 102 | catanzaro | 32.11 |
| 101 | palermo | 32,88 |
| 100 | catania | 34,51 |
| 99 | Interrumpido | 34,79 |
| 98 | Caserta | 36.20 |
| 97 | Caltanissetta | 38,47 |
las grandes ciudades
analizando el grandes ciudadessurge un panorama mixto. Bolonia se confirma como un ejemplo virtuoso entre los grandes centros, con buenos resultados en suelo, separación de residuos y transporte público. Florencia muestra un crecimiento significativo, pasando del puesto 63 al 21 gracias a mejoras en contaminantes del aire, TPL y gestión del suelo. Turínaunque mejora, todavía lucha con la calidad del aire y la cantidad de automóviles en las carreteras. En muchas otras ciudades, como Nápoles, Roma, Palermo y Cataniapersisten los problemas históricos: elevadas pérdidas en la red de agua, creciente consumo de suelo, mala circulación y recogida selectiva de residuos insuficiente.
Consumo de suelo y movilidad urbana
En el frente de las malas noticias, el consumo de tierra en las capitales italianas sigue creciendo: entre 2018 y 2023 fueron aproximadamente impermeabilizados 4500 hectáreasa pesar de una disminución de 346.000 habitantes. De media, cada ciudadano ve cómo su suelo impermeabilizado aumenta en 6,3 m2 (+3,5% respecto a 2018), con diferencias significativas de una ciudad a otra.
En el frente de movilidad urbanaEl transporte público local registra signos positivos, incluso si los resultados generales están lejos de los niveles europeos. Milán, por ejemplo, crece de 415 a 424 pasajeros per cápita al año, mientras que Roma pasa de 259 a 277. Venecia sigue siendo la ciudad con mejor comportamiento, aunque con un ligero descenso, y Florencia sube hasta los 247 pasajeros/habitante al año, lo que demuestra un avance en la planificación de la movilidad sostenible.
Recogida selectiva de residuos y otras señales positivas
Por primera vez, el clasificación de residuos entre las capitales supera el objetivo legal del 65% fijado en 2012 (alcanzando cuatro puntos más que en 2021), con 15 ciudades por encima del 80%. Lamentablemente, sin embargo, cuatro ciudades aún no han alcanzado ni siquiera el umbral del 35% fijado en 2006. Estos datos muestran cómo algunas administraciones están consolidando prácticas virtuosas, a pesar de que todavía hay margen de mejora en términos de transición ecológica y adaptación al cambio climático.
Pérdidas de agua
La gestión deagua potable sin embargo, todavía representa un desafío crítico para muchas ciudades. El pérdidas de agua de hecho, a lo largo de las redes de distribución no son un fenómeno marginal: en algunas zonas urbanas, hasta un tercio o más del agua introducida en la red no llega a los grifos de los ciudadanos. Son cifras alarmantes, si se tiene en cuenta que el país ya consume en promedio entre 220 y 240 litros per cápita por día, y que en las principales ciudades llega a 147 litros por habitante por día.
Las causas son claras: antigua infraestructuraa menudo instaladas hace más de 30 años y, en los grandes centros urbanos, incluso más del 70% de la red se remonta a esa época. Si miramos los datos, algunas ciudades demuestran niveles más altos de eficiencia y mantenimiento. Municipios como Pavía, Monza, Milán, Livorno, Lecce, Piacenza y Macerata registran pérdidas inferiores al 15%, cifra considerada fisiológica y sostenible. Por el contrario, centros como Nápoles, Roma, Florencia, Venecia, Bolonia y Reggio Calabria se encuentran en el rango crítico, con pérdidas superiores al 25%. Esto significa que en estas ciudades una parte importante del agua pública se suministra a la red, generando una paradoja: ciudades ricas en recursos pero incapaces de distribuirlos eficazmente.
El fenómeno no es uniforme y refleja también diferencias históricas y de gestión entre el norte y el sur de Italia, entre las grandes ciudades y los centros más pequeños. Es evidente que La adaptación de las redes de agua debe convertirse en una prioridad nacional.no es un problema delegado a los municipios individuales. Intervenciones específicas mantenimiento, modernización y seguimiento constante son esenciales para reducir el desperdicio y garantizar una distribución equitativa del agua, un recurso fundamental, especialmente en un contexto de creciente crisis climática.