Según datos del gobierno, el número de viajes en tren en México ha aumentado, tras la finalización de dos importantes nuevas rutas ferroviarias y gracias al éxito continuo del Tren Suburbano de la Ciudad de México.
En 2025, 55.1 millones de pasajeros viajaron en los seis sistemas ferroviarios activos de México, lo que representó un aumento de 6.9% respecto al año anterior. El Tren Suburbano de la Ciudad de México, que une el límite norte de la ciudad con Cuautitlán en el Estado de México, aportó el 82% de este incremento.
El Tren Suburbano de la Ciudad de México, operado por Ferrocarriles Suburbanos, registró un número de pasajeros de 45,1 millones en 2025, un 2,2% menos que el año anterior.
El fundador de la consultora Spyral, Alfredo Nolasco, achaca la disminución a diversos factores, entre ellos el desarrollo de opciones de transporte alternativas, el aumento del número de oficinistas que trabajan desde casa tras la pandemia de COVID-19, el creciente uso de motocicletas y el aumento del poder adquisitivo entre los sectores de menores ingresos.
Sin embargo, se espera que el número de pasajeros aumente con la próxima inauguración de la conexión del tren ligero desde la estación Lechería del estado de México hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y la adopción gradual del recientemente inaugurado Tren Interurbano “Insurgente” que unirá el oriente del estado de México con la estación Observatorio del Metro de la Ciudad de México.
Ya en marcha: Tren El Insurgente que une Toluca con Ciudad de México en 45 minutos
Después de años de retrasos, el tan esperado tren entró en pleno funcionamiento en febrero. En 2025, el entonces tramo operativo del tren, que conectaba Zinacantepec, Toluca, Metepec, Lerma y Santa Fe, registró un aumento de 88.8% en el número de pasajeros, que sumaron 8.4 millones al cierre del año.
El Tren Maya, en la Península de Yucatán, que entró en pleno funcionamiento en diciembre de 2024experimentó un éxito similar el año pasado, con un aumento interanual del número de pasajeros del 91,9%, hasta 1,3 millones.
Los pasajeros de las líneas Suburbana, Interurbana y del Tren Maya contribuyeron con el 99.5% del total de pasajeros ferroviarios de México en 2025.
Le siguieron el tren turístico Chepe Express (que conecta Sinaloa con Chihuahua a través de las famosas Barrancas del Cobre) con 179.000 pasajeros, el Corredor Interoceánico (que atraviesa Veracruz y Oaxaca) con 69.800 pasajeros y el tren turístico Tijuana-Tecate con 1.700.
Los grandes planes ferroviarios de Sheinbaum
La presidenta Claudia Sheinbaum ha anunció grandes planes para la expansión de los ferrocarriles de México, habiendo planteado anteriormente el ambicioso objetivo de construir más de 3.000 kilómetros de vías férreas para trenes de pasajeros antes de que finalice su mandato en 2030.
Se iniciaron las obras del Ciudad de México-Querétaro y Querétaro-Irapuato líneas de tren el pasado año, que forman parte de la nueva línea Ciudad de México-Guadalajara-Nogales. El gobierno pretende que la línea ferroviaria atienda a 6 millones de pasajeros cada año una vez terminada.