Treinta y cinco años después de la llegada del barco Vlora a Bari, la diáspora albanesa en Italia, la comunidad de origen albanés que creció en el país, especialmente después de las migraciones de los años 1990, está haciendo el camino inverso. 20 de agosto tres barcos partirán de Brindisi rumbo a la isla de Sazan para únete a lo que en Albania se llama la «Revolución Flamenca»: tres meses de protestas contra la entrega de zonas costeras protegidas a proyectos turísticos de lujo.
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La iniciativa está organizada por Colectivos italo-albaneses Mesdhe Y Palestina y Lira con la Flotilla Global Sumud Italia, creada para romper el bloqueo naval a Gaza. Los tres barcos utilizados, según los organizadores, son los mismos recuperados tras los daños sufridos durante la última misión hacia la Franja.
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Un resort de 1.400 millones en una isla protegida
En el centro de la historia está Sazánantigua base militar en el canal de Otranto con alrededor de 3.600 búnkeres de la época comunista, Único sitio de anidación de flamencos rosados en Albania Y escala para más de 200 especies migratorias. A partir de enero de 2025 una ley del gobierno de Edi Rama permite proyectos de construcción en áreas ecológicamente sensibles: sobre esta base comenzó la venta de la isla a Affinity Partners, el fondo de Jared Kushner, yerno del presidente estadounidense Donald Trump, por un complejo turístico de 1.400 millones de dólares.
Un segundo proyecto relacionado con las preocupaciones de Kushner Zvërnec, en la laguna protegida de Vjosa-Nartaque da nombre a la movilización. Las protestas estallaron el 16 de mayo, después de que la isla fuera vallada con alambre de púas y un guardia de la construcción atacara a un residente durante una protesta pacífica. Desde entonces la protesta se ha extendido a Tirana.entrelazando reclamos ambientalistas con la denuncia de irregularidades en la contratación pública. El gobierno albanés defiende la inversión como compatible con la protección del medio ambiente; La UE también pidió a Tirana que respete las normas medioambientales en el proceso de adhesión..
La memoria del barco Vlora.
La fecha y el puerto no son aleatorios. El 8 de agosto de 1991, el Vlora atracó en Bari con unos 20.000 albaneses a bordo, en la mayor operación de desembarco de la historia republicana italiana: siguió una repatriación forzosa de más de 17.000 personas, tras días de detención sin comida ni agua en el estadio Vittoria. “La misma corrupción que obligó a tantos a irse está ahora vendiendo nuestras costas, nuestras islas y nuestro futuro”, escribió el colectivo Mesdhe en el comunicado de lanzamiento.
Un frente más amplio en el Adriático
Los organizadores vinculan el asunto albanés con otros proyectos en disputa en las costas italianas, como el complejo turístico de 115 millones de dólares propuesto por Four Seasons cerca de Ostuni con la empresa israelí Omnamcon la oposición de los comités locales y de la región de Puglia, e el caso similar de Tavolaraen Cerdeña. Para Tony La Piccirella, organizador de la Flotilla Global Sumud Italia, la lógica de transformación turística es la misma en ambas orillas del Adriático. La ruta Brindisi-Valona se convierte así, en palabras de los organizadores, en un intento de reconectar dos luchas territoriales paralelas, treinta y cinco años después de que se cruzara el mismo mar en dirección opuesta.