SANTA LUCÍA — Celebrando lo que los funcionarios describieron como un “impulso récord”, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) anunció que atendió pasajeros con éxito en 2025, superando las proyecciones internas y fijando su mirada en “un nuevo y audaz objetivo” de nueve viajeros para 2026. El aeropuerto, anunciado como una alternativa al AICM existente en la Ciudad de México, ha demostrado ser marginalmente más exitoso que el sitio inacabado y actualmente bajo el agua en el lago de Texcoco.
El Ministro de Infraestructura, Arístides Rojas, elogió el logro en una ceremonia televisada y afirmó que “la tasa de crecimiento del tráfico de pasajeros de AIFA de 28,6% se sitúa como la más alta en la historia nacional, técnicamente hablando”.
Los comunicados de prensa del gobierno destacaron la hazaña monumental, señalando que entre los siete pasajeros, tres estaban relacionados con el personal del aeropuerto, dos eran conductores de Uber perdidos y uno confundió a AIFA con un museo. “Esto demuestra un compromiso sin precedentes con el público”, dijo Rojas, flanqueado por una pancarta que decía AIFA: Elevándose a dos dígitos.
La dirección del aeropuerto confirmó que los esfuerzos de modernización están en marcha para respaldar el auge previsto. Los planes incluyen contratar un guardia de seguridad adicional y abrir una segunda máquina expendedora «para dar cabida a los aumentos de demanda durante las horas pico, proyectadas entre las 4:15 y las 4:20 p. m. de un martes de noviembre». Una nueva línea ferroviaria desde el centro de la ciudad también reducirá los tiempos de viaje a poco menos de dos días y medio, lo que Rojas elogió como “casi tan rápido como los conquistadores, cuando hicieron el viaje por primera vez en 1519.
Los analistas económicos reaccionaron con cautela. “Nueve es ambicioso”, afirmó la consultora en aviación María Vargas. «Eso es un aumento del 28% en el rendimiento. A esa escala, las cadenas de suministro, las impresoras de boletos y la moral podrían colapsar». Aún así, fuentes gubernamentales insisten en que AIFA sigue siendo la joya de la corona de la infraestructura nacional: “Para 2030, podríamos romper la barrera de los dos dígitos; ningún otro aeropuerto se acercará… excepto todos ellos”.
Al cierre de esta edición, el aeropuerto informó de una misteriosa octava llegada, una paloma, aunque los funcionarios aún tienen que confirmar si cuenta para el objetivo de 2026.