Parada en el puente sobre el estrecho de Messina.: hoy este es el grito de más de 80 asociaciones, entre ellas Greenpeace, Legambiente y Lipu, pero también de los ciudadanos de a pie, que salieron a las calles en Messina a partir de las 14 horas para reiterar su «No» a una infraestructura controvertida, la más discutida en Italia, que recientemente también recibió el pasar por el Tribunal de Cuentas.
La «historia» del Puente sobre el Estrecho de Messina
Llevamos mucho tiempo hablando de esta infraestructura, ciertamente no es una idea nueva. Después de décadas de anuncios y aplazamientos, en febrero de 2025 el consejo de administración de la empresa Stretto di Messina aprobó el informe del proyectista que actualiza el proyecto definitivo de 2011 relativo al puente sobre el Estrecho y la documentación de diseño destinada a reiniciar la construcción de la obra, como exige la ley.
Posteriormente, el 14 de marzo se abrió el procedimiento. EIA (Evaluación de Impacto Ambiental)con observaciones abiertas hasta el 13 de abril, con horarios y normas que en su momento parecían «simplificados» con respecto a lo habitual.
De hecho, habían pasado más de 5 años sin que se hubiera realizado el trabajo después del Dictamen de 2013 de la Comisión VIA, por lo que La EIA tuvo que hacerse desde cero con toda la documentación.. Además, se siguió haciendo referencia a los procedimientos acelerados y simplificados de la Ley objetiva (ley 443/2001) que, sin embargo, entretanto había sufrido numerosos cambios legislativos que, en realidad, lo hacían al menos parcialmente inaplicable.
Pero sobre todo, los tiempos se redujeron a la mitad (de 60 a 30 días) para la redacción y presentación de observaciones por parte del público en el contexto de la EIA, e el último pero no menos importante, los Municipioslos participantes en la Conferencia de Servicios pudieron sólo proponer solicitudes de adaptaciónde prescripciones o variaciones de mejora del proyecto, sin poder modificar las ubicaciones y características esenciales de las obras.
A pesar de las discusiones y protestas, el proyecto fue aprobado por el Comité Interministerial de Planificación Económica y Desarrollo Sostenible (CIPÉS) el 6 de agosto de 2025.
Pero en realidad faltaba un paso: la aprobación del Tribunal de Cuentas que, contrariamente a lo que algunos podrían haber esperado, rechazó el trabajo el pasado 29 de octubre.
En nota posterior, la Junta justificó detalladamente la decisión, apelando principalmente a:
Es decir, la obra fue rechazada por violar el hábitat natural, pero también hay cambios contractuales y la falta de opinión del Arte sobre el plan tarifario involucrado.
Por si fuera poco, la seguridad sísmica también ha generado muchas perplejidades: de hecho, la zona afectada por la construcción del puente fue escenario de uno de los peores terremotos de la historia de Europa: el 28 de diciembre de 1908 un violento terremoto de magnitud 7,1, seguido de un maremoto, Destruyó las ciudades de Messina y Reggio Calabria.y en la catástrofe perdieron la vida alrededor de 80 mil personas.
El riesgo es que el puente colapse si ocurre un terremoto de magnitud mayor a 7,1, terremoto que creo que también es posible con una magnitud mucho mayor – dijo el ingeniero Alessandro Martelliexperto en sistemas antisísmicos, en una de nuestras entrevistas recientes – La magnitud de diseño debe ser de 7,8, según lo evaluado por sismólogos de renombre (por ejemplo, el Prof. Giuliano Panza de Trieste). 7,1 fue la única magnitud teórica del terremoto de Messina y Reggio Calabria de 1908 y, antes, del del sur de Calabria en 1783 (en aquella época no se midieron los desplazamientos y, por tanto, no se obtuvieron valores de magnitud fiables). Entonces, para una obra estratégica como el puente, es fundamental asumir márgenes de seguridad adecuados (recordemos que la escala de magnitud es logarítmica). Sin embargo, en mi opinión, el puente sería de gran utilidad y creo que la mencionada revisión del diseño sería posible, utilizando disipadores de calor adecuados.
La manifestación del 29 de noviembre de 2025
Ver esta publicación en Instagram
Por el momento, sin embargo, el trabajo sigue siendo suspendido, pero no abandonado. Por eso el movimiento No sigue protestando. Hoy, 29 de noviembre, más de 80 asociaciones se sumaron a las manifestaciones, marchas y concentraciones.
El Puente sobre el Estrecho no es la respuesta a las necesidades de Sicilia, Calabria y el Sur – escribe el WWF – sino un problema adicional desde todos los puntos de vista: medioambiental, económico y social.
Pero no son sólo las mayores asociaciones y organizaciones sin ánimo de lucro las que se han sumado a la iniciativa: el «No» parte de quienes viven en esos lugares.
Ver esta publicación en Instagram
El estrecho de Mesina no es sólo un lugar geográfico: es el guardián de mitos y leyendas milenarias, celebradas por poetas y narradores, desde Homero hasta Consolo – se hace eco de la asociación No Ponte de los ciudadanos de Capo Peloro, el extremo nororiental de Sicilia – ¡Su belleza paisajística y su riqueza de biodiversidad son tesoros que hay que preservar!
La historia continúa y promete no terminar pronto.
Fuentes: WWF / En lugar del Puente/Facebook No Bridge/Instagram / No Bridge – Capo Peloro/Instagram