Un petrolero cargado de crudo se incendia en el Mar Negro, las playas se cierran tras el ataque: se teme un desastre medioambiental

Una columna de humo negro que se eleva desde el mar y se extiende hacia la costa y, debajo, un petrolero en llamas. Esta es la imagen que llegó en las últimas horas desde Sochien el Mar Negro, donde Aframax Rioun gran buque cisterna con bandera de Liberia, fue presuntamente impactado por un barco no tripulado.

El incendio se produjo en las últimas horas frente a la costa del famoso centro turístico ruso y obligó a las autoridades a cerrar temporalmente las playas y el paseo marítimo. estaban a bordo 23 miembros de la tripulacióntodos ciudadanos indios: fueron evacuados y nadie resultó herido.

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Pero lo que preocupa sobre todo es lo que ocurre alrededor del barco: según el Ministerio de Transportes ruso, tras el ataque, el El petróleo se incendió directamente en las aguas del Mar Negro. y durante mucho tiempo la intensidad de las llamas impidió que las unidades de rescate se acercaran con seguridad al camión cisterna.

Según la reconstrucción facilitada por las autoridades rusas, al Aframax Rio habrían llegado una o varias unidades navales no tripuladas, es decir, vehículos que pueden utilizarse como drones marinos. Por el momento, sin embargo, . Si Moscú habla de vehículos no tripulados, Ucrania no se ha atribuido la responsabilidad y, por lo tanto, atribuir con certeza la acción a Kiev sería prematuro en este momento.

El barco, construido en 2004 y con una capacidad de peso muerto de más de 100 mil toneladas, se ha asociado en los últimos años al transporte de petróleo ruso a los mercados exteriores. En febrero de 2026 Ucrania lo incluyó en su lista de sanciones.indicándolo entre las embarcaciones atribuibles a la denominada «flota sombra«, el «flota sombra» se utiliza para el comercio de petróleo ruso. Sin embargo, no está incluido en las listas de sanciones de la Unión Europea ni de otros principales aliados occidentales de Kiev.

Mientras tanto, los primeros datos publicados por las autoridades locales indican que las concentraciones de contaminantes atmosféricos detectadas en Sirius se habrían mantenido por debajo de los límites máximos permitidos y, según la administración, actualmente no representan un peligro para la salud. Sin embargo, se trata de datos facilitados por las autoridades rusas y el seguimiento continúa.

¿Cuánto petróleo acabó en el mar?

Éste es el punto sobre el que, por el momento, sigue existiendo la mayor incertidumbre. El Ministerio de Transportes ruso ha hablado explícitamente de “Quema a cielo abierto de petróleo” en las aguas del Mar Negropero aún no se ha hecho pública una estimación fiable de la cantidad de petróleo crudo que pudo haberse derramado de los tanques.

Las imágenes muestran llamas en la superficie del mar y una enorme columna de humo oscuro, elementos compatibles con la presencia de hidrocarburos, pero Hablar ya de un gran derrame de petróleo o cuantificarlo sería prematuro.

Y esta es precisamente la parte del accidente que se observará en las próximas horas.

Un petrolero de este tamaño puede transportar cientos de miles de barriles de petróleo crudo. Su capacidad teórica, sin embargo, no dice automáticamente cuánto petróleo había realmente a bordo ni, sobre todo, cuánto terminó posiblemente en el mar.

El Mar Negro está cada vez más involucrado en la guerra.

El incendio del Aframax Rio se produce cuando el Mar Negro está experimentando una nueva y peligrosa escalada de ataques contra el transporte marítimo comercial.

Al mismo tiempo, Dos buques de carga fueron alcanzados por drones en la zona económica exclusiva de Bulgaria: uno se hundió, mientras que la tripulación fue evacuada del otro, con dos heridos. Las autoridades búlgaras precisaron que aún no se ha determinado el origen de los drones.

En los últimos días, además, otro barco comercial, propiedad de Turquía y cargado de maíz, fue alcanzado en la zona económica exclusiva de Rumanía: dos personas murieron en el ataque y el presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, atribuyó esa acción a Rusia.

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, define Los ataques contra la navegación civil son «inaceptables».lo que subraya el creciente riesgo para los barcos y las tripulaciones en el Mar Negro.

Cada barco afectado trae consigo combustible, aceites, mercancías y sustancias potencialmente contaminantes. Todo incendio en el agua también puede convertirse en un problema medioambiental. Y cuando la guerra se traslada a las rutas comerciales del Mar Negro, no son sólo los ejércitos los que se encuentran cada vez más en la línea de fuego.