En Mahahual, al sur de Quintana Roo, México, Royal Caribbean había compró el puerto para convertirlo en un parque acuático. Las protestas de los ambientalistas fueron inútiles: un tribunal federal rechazó el recurso presentado por la asociación Defender el Derecho en un Ambiente Saludable (DMAS) y acaba de aprobar la deforestación del área, dándole efectivamente un pase a la naviera.
La pequeña ciudad mexicana, situada frente al mar Caribe y habitada por sólo 4.000 personas, corre el riesgo de convertirse en un paraíso tropical más sacrificado al turismo de cruceros de masas. En el centro de la polémica está la inversión anunciada por la empresa estadounidense de más de 600 millones de dólares para crear el “Día perfecto México”, un gigantesco parque acuático exclusivo destinado a los pasajeros de sus cruceros.
El proyecto, presentado en octubre de 2024, abarcaría aproximadamente 90 hectáreas a lo largo de la costa sur del estado de Quintana Roo y replicaría el modelo ya desarrollado por la empresa en Bahamas con “Día perfecto en CocoCay”: toboganes, piscinas infinitas, zonas VIP, restaurantes internacionales y espacios reservados exclusivamente para cruceristas.
Pero mientras la empresa hablaba de desarrollo económico y de miles de empleos, ambientalistas y residentes locales denunciaron lo que llamaron potencial ecocidio. Las protestas se intensificaron especialmente después de la compra de la empresa de 34 tierra a lo largo de la costa, sin que hasta el momento se haya aclarado públicamente cuál será su uso preciso.
Mientras tanto, el agua potable y la electricidad, explican los habitantes, son bienes escasos en esta zona alejada de los grandes centros urbanos. Por lo tanto, un megacentro turístico diseñado para millones de turistas correría el riesgo de quitar recursos esenciales a la población local.
Especulación inmobiliaria
Lo que también preocupa a ambientalistas y asociaciones es lo que está sucediendo en los alrededores de Mahahual en los últimos meses. Según diversos informes, grupos de ocupantes ilegales se han apoderado de tierras periféricas, limpiando hectáreas de manglares para alimentar la especulación inmobiliaria.
El objetivo sería revender esos terrenos a precios hasta diez veces superiores al valor actual, apostando por la llegada de miles de trabajadores y nuevos residentes atraídos por el proyecto turístico.
Los manglares, sin embargo, no son simples árboles costeros: representan ecosistemas fundamentales para la biodiversidad marina y una barrera natural contra la erosión, los huracanes y el aumento del nivel del mar. Su destrucción podría tener consecuencias muy graves en el equilibrio ambiental de la costa del Caribe mexicano.
La petición y el recurso rechazados
La historia también se volvió viral gracias a una petición lanzada en Change.org contra el proyecto «Día perfecto MéxicoLos activistas pidieron a las autoridades mexicanas detener lo que consideran un caso más de turismo extractivo. Pero todo vuelve a estar bloqueado: el tribunal rechaza el recurso y revoca el paro laboral.
La luz verde provino del Primer Tribunal Colegiado del Circuito de Quintana Roo, que rechazó el recurso presentado por la asociación ambientalista Defender el Derecho en un Ambiente Saludable (DMAS).
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Según los jueces, el recurso fue presentado fuera del plazo que exige el procedimiento. Con esta decisión se anula, por tanto, la suspensión definitiva que bloqueaba el proyecto.
El fallo es definitivo y no puede ser apelado: esto significa que Royal Caribbean podrá continuar con el proceso de autorización y solicitar los permisos faltantes, incluidos los federales, a la Secretaría de Medio Ambiente (Semarnat) de México. De hecho, la Semarnat tendrá que evaluar oficialmente el impacto ambiental de las obras previstas, incluida la compatibilidad con la zona considerada de alta fragilidad ecológica.
¿Cuánto apostamos a que incluso uno de los últimos tramos relativamente no contaminados del Caribe mexicano será sacrificado al turismo de masas?