Un estudio reciente revela que la baterías de sodioelaborado con materiales más sostenibles y abundantes que el litio, podría representar la clave para reducir la dependencia de la India de las importaciones y construir un futuro más verde.
El baterías de sodio (SIB) podría revolucionar el panorama energético mundial y en particular el indio según un estudio publicado por el programa bilateral ASPIRE Reino Unido-India, impulsado por la Foreign Commonwealth and Development Office (FCDO) del Reino Unido junto con el Ministerio de Energía y el Ministerio de Nuevas y Renovables de la India. Estas baterías, de hecho, representan una solución más sostenible que las clásicas. baterías de litio (LIB). Gracias a la abundancia de materias primas como cloruro de sodio (sal), hierro y manganeso, los BIS no sólo podrían reducir el impacto ambiental, sino también garantizar al país una independencia energética sin precedentes.
De hecho, India ya es el tercer productor mundial de cloruro de sodio, con un 10% de la producción mundial de sal registrada en 2021. Además, el país cuenta con importantes reservas de recursos como fosfatos y azufre, cruciales para la producción de baterías de sodio. A diferencia de las baterías de litio, que requieren minerales críticos como el cobalto (a menudo extraídos en condiciones insostenibles), los BIS utilizan materiales menos costosos y más accesibles. Esto los convierte en una opción ideal para cubrir las necesidades energéticas nacionales, estimadas en 41,7 GW/208 GWh de capacidad de almacenamiento para 2030, según datos de la Autoridad Central de Electricidad.
Más seguridad, menos costes
Las baterías de sodio no sólo son más sostenibles, sino que también ofrecen numerosas ventajas técnicas y económicas. Su larga vida útil, su costo competitivo y su mayor seguridad los hacen ideales para aplicaciones a gran escala, como el soporte de redes eléctricas. Estas baterías pueden ayudar:
Otra fortaleza de los BIS está representada por su compatibilidad con las líneas de producción de baterías de litio actuales. Los cambios necesarios para pasar a la producción de baterías de sodio son mínimos, lo que permite una transición más rápida y económica.
Las perspectivas económicas son igualmente prometedoras: según el informe, los costes de las baterías de sodio serán menores en 2030 15-20% en comparación con las baterías de litiolo que los convierte en una opción aún más conveniente para el futuro.
Políticas y colaboraciones verdes
Para aprovechar todo el potencial de las baterías de sodio, el informe sugiere una serie de medidas medidas de política estratégica. Entre estos:
Pero la cosa no acaba ahí: la colaboración entre India y el Reino Unido podría acelerar aún más el desarrollo de estas baterías mediante el intercambio de conocimientos, asociaciones comerciales e iniciativas conjuntas de investigación y fabricación a gran escala. Entre las empresas que ya operan en el sector destacan las británicas Energía AMTE Y Energía LiNaademás de los indios Energía india, Tecnologías KPIT Y Energía de sodiotodos comprometidos con el desarrollo de tecnologías innovadoras basadas en sodio.