El humo de fuego en Canadá ha llegado a Europa: lo que está sucediendo y por qué tenemos que preocuparnos

Imágenes satelitales y datos del Servicio de monitoreo de atmósfera de Copérnico (CAMS) No dejen espacio para dudas: el humo producido por los incendios forestales que está sofocando las provincias centrales de Canadá ha cruzado el Atlántico y ha llegado a Europa. Un fenómeno que, aunque no es no publicado, plantea preocupación por la intensidad sin precedentes y por los impactos atmosféricos y potencialmente de salud que implica.

A partir de abril de 2025, vastas áreas de Canadá, en particular Saskatchewan, Manitoba y Ontario, se vieron afectadas por una serie de incendios que se intensificaron en mayo. Las condiciones climáticas excepcionalmente secas y ventosas favorecieron la rápida difusión de las llamas, lo que llevó a la formación de nubes llamadas pirocumulonember (Pyrocb), que se generan cuando un fuego libera una energía como para empujar el humo y las partículas de hasta 9,000 metros sobre el nivel del mar.

Según CAMS, las emisiones de carbono de incendios canadienses, hasta el 2 de junio, ascienden a aproximadamente 56 megatones, El segundo valor más alto desde 2003. Solo en el Manitoba, las emisiones estimadas han superado a 13 megattoners, triplicando el registro anterior de 2023. Este aumento sin precedentes obligó a más de 25,000 personas a evacuar, en lo que se ha llamado «uno de los mayores éxodos en la historia reciente de la provincia».

«Hasta principios de junio, nuestros datos muestran que las regiones centrales de Canadá han vivido algunas semanas muy intensas en términos de emisiones boscosas de incendios», dijo Mark ParringtonInvestigador principal de las CAMS, y agregó que el transporte de fumar en Europa refleja «el alcance de los incendios y los impactos que tuvieron en Manitoba y Saskatchewan».

Las imágenes satelitales han confirmado que el 18 de mayo un primer humo Pennacchio llegó al Mediterráneo oriental. Un segundo, mucho más extenso, cruzó el Atlántico entre finales de mayo y principios de junio, llegando al noroeste de Europa. Fumar, transportado por poderosas corrientes de reacción, no debe afectar significativamente la calidad del nivel del suelo, sino que puede alterar la apariencia del cielo, causando puestas de sol rojas o naranjas inusualmente.

Sin embargo, incluso si los efectos de baja altitud son limitados, la persistencia de estos fenómenos plantea preguntas más amplias. El humo de fuego contiene partículas finas (PM2.5)monóxido de carbono y otros contaminantes que, dependiendo de la altitud y la concentración, pueden tener impactos climáticos, alterar la dinámica atmosférica y contribuir al efecto invernadero. Las CAM monitorea estos parámetros para evaluar su caudal a escala global.

Para complicar aún más la imagen están los incendios en progreso en el Rusia orientaldonde la República de Buriazia y el territorio de Transbajkalia, ambos al este del lago Bajkal, han estado en emergencia desde abril. Según los datos de CAMS, las emisiones de carbono en el Distrito Federal del Lejano Oriente han alcanzado los niveles más altos desde 2018, con aproximadamente 35 megatones. Aquí también, el humo fue transportado al norte de China, Japón y el Ártico.

Ante este escenario, los sistemas de monitoreo se convierten en herramientas esenciales no solo para comprender la extensión del fenómeno, sino también para preparar respuestas adecuadas. Los mapas de riesgo propagados por el gobierno canadiense y los pronósticos del Sistema global de información sobre incendios forestales (GWI) indican que el peligro de nuevos brotes sigue siendo alto en la mayor parte del país.

Por lo tanto, no es solo un problema local o estacional. La creciente frecuencia e intensidad de los incendios boreales, alimentados por condiciones climáticas más extremas, representa una alarma que concierne a todos: el resultado de lo que quema miles de kilómetros también puede alcanzar nuestros cielos.