El gobierno italiano ha lanzado una medida de 187 millones de euros para hacer frente a la emergencia del antiguo grupo siderúrgico Ilva, centrándose en mantenimiento de los sistemas en modo precalentamiento e incentivos al empleo. La respuesta de los trajes azules, sin embargo, no se hizo esperar. Los sindicatos nacionales Fim, Fiom y Uilm han proclamado otras cuarenta y ocho horas de huelga en todas las fábricas italianas, considerando que las medidas son insuficientes para garantizar perspectivas concretas para el futuro industrial y laboral de la cadena de suministro.
El Consejo de Ministros estructuró la intervención en tres líneas principales: salvaguardar los niveles de empleo, la protección física de las plantas siderúrgicas Y el relanzamiento de las inversiones productivas. Según precisó la ministra de Trabajo Marina Calderone, el sistema regulatorio y económico «ejercerá sus efectos durante 2027 y en los años venideros». En el centro de la estrategia está la decisión de mantener los altos hornos en fase de precalentamiento sin producción directauna medida técnica diseñada para esterilizar el riesgo de un cierre definitivo. Esta opción sirve para congelar el escenario a la espera de la sentencia del Tribunal de Casación, prevista para el 20 de octubre, sobre los recursos relativos a la sentencia del Tribunal de Apelación de Milán.
El texto legislativo también introduce un carril preferencial para los contratos de desarrollo, vincular a las nuevas entidades industriales a la contratación prioritaria de personal procedente de Acciaierie d’Italia e Ilva en Administración Extraordinaria, acompañada de desgravaciones fiscales para los empresarios. En cuanto a los recursos territoriales, el paquete incluye un último tramo de préstamo de 40,5 millones de euros para la empresa, un millón de euros al año destinado al tecnopolo de Taranto y la creación del distrito industrial Brindisi-Taranto para acelerar la transición hacia tecnologías de cero emisiones mediante procedimientos administrativos simplificados.
Las consecuencias para la cadena de suministro energético de Apulia
A pesar de la cobertura financiera, la movilización obrera no da señales de amainar. En Taranto, las guarniciones permanentes y los controles de carreteras establecidos a lo largo de las carreteras estatales 7 y 106 paralizaron el movimiento de mercancías, extendiéndose hasta la entrada de la cercana refinería de Eni y bloqueando el tránsito de los camiones cisterna. La persistencia de este bloqueo logístico impide el suministro de gases técnicos y reactivos químicos imprescindibles para el ciclo de refino, lo que obliga a la compañía a evaluar una parada programada de las plantas.
El impacto en el territorio se tradujo rápidamente en una reacción en cadena que afectó a los servicios primarios. Varias gasolineras de la región permanecieron secasel transporte público urbano está sufriendo graves ralentizaciones debido a la escasez de gasóleo y las autoridades siguen de cerca los problemas críticos en los aeropuertos de Bari y Brindisi, donde se informa de dificultades para repostar los aviones. Ante este escenario, los sindicatos mantienen una línea intransigente, exigiendo redes de seguridad social específicas, el reconocimiento de la cualificación de los empleos extenuantes y fórmulas de apoyo a las pensiones para los trabajadores de mayor edad. El conflicto se trasladará en las próximas horas a Bari, donde está prevista una cumbre institucional con el presidente de la región de Apulia, Antonio Decaro.
La disputa en las fábricas del Norte
El frente de crisis se extiende mucho más allá del centro de Apulia y afecta directamente a las plantas del norte de Italia. En Génova, los trabajadores se manifestaron frente a la Prefectura durante la reunión con el Ministro del Interior, Matteo Piantedosi. La solicitud de los trabajadores genoveses se refiere a la compra en el mercado internacional de bobinas calientes, los rollos de acero semiacabado necesarios para alimentar las líneas de producción de las fábricas de Génova, Novi Ligure y Racconigi. El objetivo inmediato es evitar el inicio de despidos para 985 empleados a partir de mediados de noviembre.
Ante la hipótesis de una fragmentación de las negociaciones territoriales que distingue la situación de los sitios del norte de la de Taranto, las organizaciones sindicales han reiterado una posición de rigurosa cohesión geográfica y contractual. La línea oficial establece que toda la cadena productiva debe permanecer unidarechazando cualquier distinción entre trabajadores y subordinando cualquier solución a la estabilidad general del grupo siderúrgico.